L’Ingénierie Système s’impose aujourd’hui comme une approche incontournable dans de nombreux secteurs d’activité : de l’énergie aux transports, en passant par l’aéronautique, la défense ou encore la santé. Face à la complexité croissante des projets, elle permet de concevoir, intégrer et piloter des systèmes toujours plus interconnectés et exigeants. Cette montée en puissance se traduit directement sur le marché de l’emploi : les compétences en Ingénierie Système sont de plus en plus recherchées, ouvrant des opportunités variées pour les ingénieurs au cœur des grands défis technologiques et industriels.
Focus sur deux acteurs membres de l’AFIS, qui recrutent.
THALES
Membre de l’AFIS depuis sa création, Thales est l’un des leaders mondiaux des hautes technologies, présent dans des secteurs clés comme la défense, l’aéronautique, le spatial et la cybersécurité. Le groupe conçoit des systèmes complexes destinés à rendre le monde plus sûr, plus connecté et plus durable.
L’Ingénierie Système au cœur des activités
Chez Thales, l’Ingénierie Système joue un rôle central. Elle permet de concevoir, intégrer et piloter des solutions technologiques complexes répondant à des exigences élevées en matière de performance, de sûreté et de fiabilité. Les équipes systèmes interviennent sur l’ensemble du cycle de vie des projets, du besoin client jusqu’à la validation finale.
Cette approche est indispensable dans des domaines où les technologies sont fortement interconnectées, comme les systèmes de défense, les satellites ou les infrastructures critiques.
Des opportunités d’emploi nombreuses
Cette importance se traduit directement en opportunités d’emploi. Thales recrute régulièrement en Ingénierie Système sur des postes tels que :
De plus, Thales a recemment annoncé recruter plus de 9 000 nouveaux collaborateurs en 2026, dont 3 300 recrutements pour la France. Ces postes sont particulièrement présents dans les grands bassins industriels français, notamment en Île-de-France, à Toulouse ou à Bordeaux.
THALES recrute actuellement pour les postes de Coach/Compagnon Polarion et
Ingénieur Système dans le Centre de Compétences de l'Ingénierie France (F/H) dans la localisation de Bordeaux ou Toulouse.
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Membre de l’AFIS depuis 2023, l’Agence nationale pour la gestion des déchets radioactifs (ANDRA) est un établissement public créé en 1991, chargé de la gestion à long terme des déchets radioactifs en France. Indépendante des producteurs et placée sous tutelle de l’État, elle conçoit, exploite et surveille des solutions de stockage adaptées à chaque catégorie de déchets, tout en menant des activités de recherche et d’information du public .
Des enjeux structurants
L’ANDRA intervient sur des problématiques uniques : garantir la sûreté des déchets radioactifs sur le très long terme (jusqu’à des centaines de milliers d’années pour certains déchets), tout en répondant aux enjeux de relance du nucléaire et d’acceptabilité sociétale.
La complexité des installations — mêlant géosciences, sûreté nucléaire, infrastructures industrielles et contraintes réglementaires — fait de l’Ingénierie Système un levier clé et un choix stratégique.
L’Ingénierie Système au coeur du projet Cigéo
Le projet Cigéo, dédié au développement du stockage géologique profond de déchets radioactifs, nécéssite la mise en place et en pratique de l’Ingénierie Système. Son rôle est essentiel pour :
Aligner tous les acteurs sur un socle de pratiques communes : approche produit, gestion des exigences, standardisation des livrables, codification des ouvrages, répartition des responsabilités MOA/MOE
Démontrer la conformité aux exigences de sûreté et aux exigences réglementaires tout au long du projet
Assurer la cohérence d’ensemble de la conception (maîtrise des interfaces, synthèse 3D, remontage des performances transverses, gestion de la configuration )
Faciliter la digitalisation des activités portée par la stratégie BIM et la démarche PLM
Vous souhaitez en savoir plus sur l’Ingénierie Système au sein du projet Cigéo, rendez-vous sur la bibliothèque de l’intranet AFIS pour consulter l’intrégalité du document.